Nano Apple ? Non Nano Tata

Les billets se suivent mais ne se ressemblent pas : dans Conduire ou plonger avec sQuba plus besoin de choisir, je vous parlais d'un concept car probablement hors de prix et bien aujourd'hui je vais consacrer ce billet à Nano.
Le seul point commun de ces 2 voitures est d'être présentée au salon de l'automobile de Genève.

Acheter une voiture neuve

et la payer moins de 2000 euros est désormais possible ... en Inde.
Nano, est le nom d'un célèbre lecteur mp3 de la marque Apple mais aussi le nom voiture du constructeur automobile Tata Motors.

La

voiture la moins chère en France

est la Logan pour laquelle il faut tout de même dépenser 7500 euros. Avec cette somme, il est possible d'acheter près de 5 Nano.

La Nano qui n'est pour le moment commercialisée qu'en Inde coûte 100,000 roupies (environ 1600 euros). Tata motors compte vendre 250,000 Nano la première année (juillet 2007 à juillet 2008) puis progressivement 1 million de véhicules chaque année.

Comment la Nano peut-elle coûter si peu cher ?

Regardons la Nano de plus près :

- un moteur de 624 cm3 [1] à l'arrière
- 3 m de longueur [2]
- pas de

• lève-vitres électriques

- pas de fermeture centralisée
- pas de

climatisation auto

- ou manuelle
- un compteur kilométrique analogique [3].

Mais tout cela n'explique pas le prix super low cost de cette voiture. Le "secret" c'est l'idée de génie qu'a eu Ratan Tata de lancer des appels d'offres sur Internet pour mettre en concurrence ses fournisseurs pour 50% des pièces détachées.

Est-ce à dire qu'il n'y a pas deux Nano identiques ?

Mais cette industrialisation galopante a un impact sur l'environnement ... [5]


[1] Une Renault Twingo embarque un moteur de 1149 cm3.
[2] Une Renault Twingo mesure 3,43 m de long.
[3] Le modèle de compteur kilométrique analogique fourni pourrait faire passer celui de la 403 Peugeot du Lieutenant Columbo pour un modèle de luxe.
[4] Ratan Tata est le Président de Tata Motors.
[5] À suivre dans un prochain billet ...

Conduire ou plonger avec sQuba plus besoin de choisir

Si vous promenez sur le salon de l'automobile de Genève [1] , vous aurez la possibilité unique de voir sQuba la première

voiture de sports

amphibie et submersible.

Tous ceux qui pensaient qu'une voiture qui évolue sous l'eau ça n'arrive que dans les films de James Bond en seront pour leurs frais.

Il existe une catégorie de concepteur automobile assez déjantée [2] pour mettre au point et construire un concept car submersible.

D'ordinaire lorsque je vais regarder les nouveaux modèles chez un

concessionnaire auto

, les choses sont assez simples :
j'aime ou je ne pas ce que je vois.

Et bien cette fois-ci j'avoue que je ne sais pas trop quoi penser de la sQuba.
D'un côté, je trouve le concept totalement futile mais de l'autre, je suis assez admiratif [3] devant le travail accompli pour réaliser ce véhicule innovant.

Du point de vue technologique, il a fallu franchir des tas d'obstacles pour accomplir ce tour de force.
Ce qui m'impressionne le plus c'est la possibilité d'immerger la voiture jusqu'à 10 m de profondeur.

À cette profondeur, on subit une pression de 2 bars [4].
Toutes celles et ceux qui ont suivi une formation plongée savent ce que cela produit en terme de sensation et de mouvement.
Alors faire évoluer un véhicule - hors sous-marin - à cette profondeur c'est incroyable.

Il est possible dans la sQuba de rester assis dans la voiture pendant la plongée et respirer avec un système bien connu des plongeurs
- détendeur
- air comprimé
intégré au véhicule.

J'aime pratiquer la plongée - prochaine étape une formation Nitrox - aussi rester assis dans un tel module me semble incongru.

Plonger pour moi c'est observer la faune et la flore mais aussi sentir mon corps plus léger.
Je ne suis donc pas prêt à descendre dans un fauteuil ...

À suivre les motivations de Frank Rinderknecht, patron de Rinspeed Inc et "papa" de la sQuba. Et non Q n'est pas derrière la conception de cette

voiture

qui ne sort pas des studios de cinéma. Elle existe, elle roule et elle plonge.

Bonne route et bonnes bulles !

[1] Le salon de l'automobile de Genève aura lieu du 8 au 18 mars 2008.
[2] Un jeu de mot pneumatique involontaire et gonflé.
;o)
[3] Plus j'en apprends sur la sQuba et plus ma curiosité est titillée.
[4] Une pression de 2 bars représente 2 kg par cm².